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冷油装置安装在电动润滑泵装置中

2021-04-27

冷油装置安装在润滑系统电动润滑泵装置中。一个运转的,一个备用的。一个接一个的切换运行。冷油冷却后的油温应小于45℃,以便去冷,润滑推力瓦,支撑轴承和盘车齿轮等。轴瓦由回油母管汇合后,再流回主泵。如遇汽轮机停机或发生意外事故,主油泵无法供应上述油流,当润滑油压降至0.076~0.082Mpa时,同时启动轴承油泵,轴承油泵一方面提供低压密封备用油和主油泵入口供油,一方面通过冷油冷却器向各轴承和盘车提供润滑冷却油。通过逆止阀,将密封油备用泵的出口油输送到高压密封备用油系统、注油系统和机械超速装置的供油来源。

在汽轮机盘车或启动初期,由于离心主油泵进口侧没有吸油能力,因此轴承油泵备用油泵必须打开,只有在汽轮机转速升至2700RPM左右时,主油泵才能供给机组所需的全部油量。在系统满负荷运行后,当集管油压满足要求时,可在控制室手动停止轴承油泵和密封油备用油泵的工作。

停车时,遇有交流电源或轴承油泵发生故障,润滑油压力降至0.069~0.076Mpa,直流事故油泵投入,保证轴承冷却润滑油的供应,防止轴瓦烧坏,保证汽轮机的安全,这也是润滑油系统的备用。

射油枪的工作原理是:

喷嘴的作用是把小流量的高压油喷射到大流量的低压油上。按图表显示:

该装置包括喷嘴、喉管入口、吸入管和扩散管。高压油流的压力为P1,当通过喷嘴喷出时,流速增加到C1,当吸入室内的油被吸进室内后,便形成低压腔,进而将油箱中的油吸出。工作油流和吸入油流由于喷射的作用,在喉管中发生动量交换。工况流速降低,被吸油流速

电动润滑泵装置

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